12月14日，蕪湖造船廠在上海為其建造的，全球首艘22000噸級混合動力化學(xué)品船“Prospero”號舉行交船簽字儀式。正式將“Prospero”號混合動力化學(xué)品船交付瑞典客戶。在交船簽字儀式上，船東Donso Shipping AB公司為感謝蕪湖造船廠在建造過程中所付出的努力，現(xiàn)金獎勵2.5萬美元，來感謝蕪湖造船廠精湛的造船工藝。該型船共計劃建造2艘，此次交付的是該系列船的首制船。

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了解下全球首艘混合動力化學(xué)品船

“Prospero”號船體總長167米，型寬26.5米，型深13.9米，吃水深度9.2米，貨容28000立方米，載重22000噸。該船填補了安徽省雙燃料船型和冰區(qū)加強級船型的空白。     

采用LNG（液化天然氣）和燃油雙燃料，其混合動力推進系統(tǒng)配置高效四沖程雙燃料發(fā)動機、變頻軸帶發(fā)電機和直流電池輔助電力推進統(tǒng)，此外還配備余熱回收系統(tǒng)，在液化天然氣模式下的能源效率設(shè)計指數(shù)為4.44克二氧化碳/噸里，滿足國際海事組織的低碳排放要求，是代表航運業(yè)脫碳減排趨勢的新一代清潔油輪！

蕪船建造的“Prospero”號榮獲世界油輪業(yè)界知名獎項“2021年度油輪”

作為全球首艘22000噸級混合動力化學(xué)品船，“Prospero”號技術(shù)含量高、建造質(zhì)量要求嚴，施工難度大。建造過程中，蕪湖造船廠克服新冠肺炎疫情和2020年長江特大洪災(zāi)等不利影響，組織技術(shù)、生產(chǎn)、質(zhì)量等專業(yè)人員進行科技攻關(guān)，相繼攻克了玻璃鱗片冬季低溫作業(yè)施工、壓載PSPC防護、瓦錫蘭推進系統(tǒng)安裝、LNG系統(tǒng)安裝、扭曲舵安裝、直流母排系統(tǒng)安裝、冰區(qū)加強施工等11項關(guān)鍵技術(shù)，科學(xué)安排作業(yè)。為確保施工進度，蕪湖造船廠還首次采用龍門機器人焊接小組立分段，大大確保項目質(zhì)量和進度更加安全可靠。

近年來，蕪湖造船廠在“做實軍品 做強民品 做贏非船”發(fā)展戰(zhàn)略指導(dǎo)下，結(jié)合自身實際，加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐，把民船產(chǎn)品發(fā)展目標(biāo)鎖定為高附加值的中小噸位液貨船建造領(lǐng)域，相繼為國內(nèi)外船東成功建造了特涂化學(xué)品船、雙相不銹鋼化學(xué)品船等系列高附加值液化船。此次全球首艘22000噸級混合動力化學(xué)品船的成功交付，進一步奠定了蕪湖造船廠在全球中小噸位高端液貨船建造領(lǐng)域的領(lǐng)軍地位。目前蕪湖造船廠已就22000噸級混合動力化學(xué)品船建造主持起草1項行業(yè)技術(shù)標(biāo)準，申報發(fā)明專利25項。